אתר ותיקי טייסת 253 https://ramon253.udiburg.com Sat, 24 Mar 2018 13:00:25 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://i0.wp.com/ramon253.udiburg.com/wp-content/uploads/2016/07/cropped-253-logo-512-1.png?fit=32%2C32&ssl=1 אתר ותיקי טייסת 253 https://ramon253.udiburg.com 32 32 50139724 תמונות ו-וידאו מתקיפת הכור הסורי ב- 2007 https://ramon253.udiburg.com/2018/03/24/%d7%aa%d7%a7%d7%99%d7%a4%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%95%d7%a8-%d7%94%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%99-%d7%91-2007/ https://ramon253.udiburg.com/2018/03/24/%d7%aa%d7%a7%d7%99%d7%a4%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%95%d7%a8-%d7%94%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%99-%d7%91-2007/#respond Sat, 24 Mar 2018 13:00:25 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=2063 תמונות ווידאו מתקיפת הכור הסורי ב- 2007

The post תמונות ו-וידאו מתקיפת הכור הסורי ב- 2007 first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> אז אחרי שטחנו אתכם באמצעי התקשורת השונים על תקיפת הכור הסורי ב- 2007 שנקרא "מבצע מחוץ לקופסא" וגם "מבצע בוסתן", ריכזתי עבורכם מספר תמונות וסרטון וידאו, שנשלחו אלי ע"י שוקי שייר + כמה מהאתרים השונים.
הכל כבר נראה בכתבות השונות כולל זו ב כמובן.

רק אספתי למען ההיסטוריה 🙂

 

יוצאים למשימה מוכנים ליציאה מוכנים ליציאה יוצאים למשימה מוכנים ליציאה חיבוקים לאחר החזרה מוכנים ליציאה חיבוקים לאחר החזרה

The post תמונות ו-וידאו מתקיפת הכור הסורי ב- 2007 first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2018/03/24/%d7%aa%d7%a7%d7%99%d7%a4%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%95%d7%a8-%d7%94%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%99-%d7%91-2007/feed/ 0 2063 תוצאות הסקר בנושא מפגש הותיקים היו חד משמעיות! https://ramon253.udiburg.com/2018/01/04/%d7%aa%d7%95%d7%a6%d7%90%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%a1%d7%a7%d7%a8-%d7%91%d7%a0%d7%95%d7%a9%d7%90-%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%95%d7%aa%d7%99%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%99%d7%95-%d7%97%d7%93-%d7%9e/ https://ramon253.udiburg.com/2018/01/04/%d7%aa%d7%95%d7%a6%d7%90%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%a1%d7%a7%d7%a8-%d7%91%d7%a0%d7%95%d7%a9%d7%90-%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%95%d7%aa%d7%99%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%99%d7%95-%d7%97%d7%93-%d7%9e/#respond Thu, 04 Jan 2018 14:06:28 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=2041 תוצאות הסקר בנושא מפגש הותיקים היו חד משמעיות!

The post תוצאות הסקר בנושא מפגש הותיקים היו חד משמעיות! first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> שלום ותיקים,

תוצאות הסקר לגבי התכנות מפגש הותיקים באפריל 2018 היו חד משמעיות והמפגש יוצא לדרך.

בימים הקרובים צוות ההפקה יחליט על מקום לאירוע, במרכז הארץ, ומיד לאחר מכן נפרסם טופס רישום ותשלום לאירוע.

עלות צפויה לאדם תהיה כ- 150 ש"ח. בדומה לעלות ההשתתפות במפגשים הקודמים

תודה לכם על שיתוף הפעולה.

ואלה תוצאות הסקר:

תוצאות סקר התכנות מפגש ותיקים
תוצאות סקר התכנות מפגש ותיקים
The post תוצאות הסקר בנושא מפגש הותיקים היו חד משמעיות! first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2018/01/04/%d7%aa%d7%95%d7%a6%d7%90%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%a1%d7%a7%d7%a8-%d7%91%d7%a0%d7%95%d7%a9%d7%90-%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%95%d7%aa%d7%99%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%99%d7%95-%d7%97%d7%93-%d7%9e/feed/ 0 2041 מתחילים לתכנן את המפגש הבא!!! https://ramon253.udiburg.com/2017/12/27/%d7%9e%d7%aa%d7%97%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%aa%d7%9b%d7%a0%d7%9f-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%91%d7%90/ https://ramon253.udiburg.com/2017/12/27/%d7%9e%d7%aa%d7%97%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%aa%d7%9b%d7%a0%d7%9f-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%91%d7%90/#respond Wed, 27 Dec 2017 08:42:58 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=2019 לקראת המפגש הבא הצוות התכנס לתחילת תכנון האירוע.

The post מתחילים לתכנן את המפגש הבא!!! first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> בשעה טובה, הצוות שתכנן והפיק את המפגש הקודם שהתקיים ב- 2014, נפגש להתחיל בתכנון המפגש הבא שיתקיים ב- 26/4/2018.

לאור הצלחת המפגש הקודם אנו נשוב ונקיים את המפגש הקרוב באותה מתכונת.
המפגש מיועד למי ששרתו בטייסת מהקמתה באיתם ב- 1976 ועד לסגירתה כנץ ברמון ב- 2003.
לא יתאפשר רישום למי ששירת בטייסת לאחר מכן.
פרטים נוספים בקרוב מאוד!

הצוות המתכנן. מימין לשמאל: רמי יצחק, גדעון רוזן, אפרת זהבי, בעז סגל, אודי בורג, אורי קנשתי.
הצוות המתכנן. מימין לשמאל: רמי יצחק, גדעון רוזן, אפרת זהבי, בעז סגל, אודי בורג, אורי קנשתי.
The post מתחילים לתכנן את המפגש הבא!!! first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2017/12/27/%d7%9e%d7%aa%d7%97%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%aa%d7%9b%d7%a0%d7%9f-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%a4%d7%92%d7%a9-%d7%94%d7%91%d7%90/feed/ 0 2019 מזרח – מערב (13) https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-13/ https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-13/#comments Sat, 09 Sep 2017 19:03:52 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=1946 המשך סיפורו של זאב רז על היסטורית הטייסת ותקיפת הכור.

The post מזרח – מערב (13) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> באביב ההוא התחלנו להפיל מטוסי אויב בלבנון.
אחד מצעירי הטייסת, רפי, הפיל מסוק סורי בבקעא.
אמיר הפיל מיג 21.
אבל הנושא שהעסיק אותנו ואף בלע אותנו היה הכור הגרעיני הסמוך לבגדד.
איך מוחקים את ה"כמעט" ההוא של אילן והופכים את התשובה שהאלוף עברי חיכה לה ל"אפשרי"?
ברור שלא נמריא מהבסיס שלנו בצפון, אלא מבסיס דרומי, עציון הסמוך לאילת. הנתיב הנסתר ממוצבי המכ"מ הירדניים, הסעודיים והעיראקיים עובר בגובה נמוך, מדרום לעקבה, דרך צפון סעודיה.
גם נתיב זה מתגלה ברבע השעה האחרונה של הטיסה למכ"מים העיראקיים, אבל מכך אין מנוס: בגדד איננה דימונה. היא שוכנת בליבו של מרחב גדול ושטוח שקל מאד להגן עליו.
בעקבות ההפיכה האיסלמית באירן פתחו העיראקים במלחמה נגדם, והסיכוי להפתיע אותם ירד. האירנים ניסו לתקוף את הכור ונכשלו, ובכך העלו עוד יותר את הערנות של מערכת ההגנה במרחב בגדד.
בשלב מסוים גילה המודיעין שלנו חטיבת טילי סא-6 ערוכה מסביב לכור, בנוסף לכל מה שהיה שם קודם.
הייתי עד לכעס הצונן שטִפטף מפקד החיל על ראש להק מודיעין בתגובה לגילוי זה.
האלוף עברי היה בטוח שהמודיעין שלנו גילה זאת זמן רב לאחר שהחטיבה התמקמה שם.
הטראומה שהנחיל לנו טיל זה במלחמת יום כיפור המשיכה לרדוף אותנו.
אבל אני חששתי פחות מסוללות הטילים ויותר ממטוסי האויב – מיגים רוסיים ומיראז'ים צרפתיים.
באזורי חזית, כמו תעלת סואץ או רמת הגולן, קל למתגונן להרחיק את מטוסיו ולאפשר לסוללות הטילים לשגר על כל מטוס שהן מגלות – "אש חופשית".
אבל באזורים כמו בגדד, דמשק, קהיר או תל אביב – קשה מאד לעשות זאת, והסיכוי שסוללת טילים תדע בוודאות שהמטרה היא מטוס אויב – נמוך מאד.
לעומת זאת, מטוס אויב שמגלה אותי ומציק לי לא צריך לשגר עלי טיל או לירות עלי מתותחיו. מספיק שיגרום לי לעשות עוד פניה מעל בגדד או להפעיל את המבער האחורי לכמה שניות – וכבר העלה מאד את הסיכוי שאנטוש את המטוס בדרך חזרה בגלל מחסור בדלק.
במקרה הטוב מעל ירדן.
את ה"כמעט אפשרי" ההוא של אילן הפכנו ל"אפשרי" בשני צעדים פשוטים – פשוטים כמו הקֶשר הגוֹרדי ובֵיצת קולומבוס.
על חסרונו של התידלוק האווירי פיצינו חלקית בכך שנשארנו מחוברים למיכליות התידלוק – בַּאוּזֶרים – ממש עד ההמראה.
אמנם זה הגדיל את משקל ההמראה, שגם כך היה גדול מהמותר לפי הסֵפר האמריקאי, אבל לא היתה ברירה.
כך חתך אלכסנדר מוקדון בחרבו את הקשר הגורדי.
ועדיין חסרו לנו כמה מאות ליברות של דלק.
הצעד השני היה נועז יותר.
המיכלים הראשונים שמזינים את מערכת הדלק של המטוס הם שני המיכלים הנתיקים התלויים מתחת לכנפיים. היה ברור לנו שאין מנוס מלהיפטר מהם ברגע שהם מתרוקנים, כארבעים דקות לאחר ההמראה.
ההתנגדות האווירודינמית שלהם גדולה, והשלכתם תסגור, לפי החישובים שעשה אילן, את הפער המבוקש – ותמחק את ה"כמעט" הארור ההוא, שרדף אותנו במהלך 1980.
הבעיה הגדולה היתה, שבספר המטוס האמריקאי היה כתוב שאסור להשליך את המיכלים האלה אם תלויות לצידם פצצות מתחת לכנפיים.
הנֵץ הוא מטוס קטן והמרחק בין המיכלים לפצצות – זעיר.
זה פשוט אסור, ולא בכדי.
אבל לא היתה ברירה והחלטנו לעשות זאת.
בדיוק כפי שקולומבוס העמיד את הבֵיצה ההיא.
במַכה.
הקליפה נסדקת, אבל המשימה מבוצעת.
===================================
תמונות:
הקשר הגורדי / ביצת קולומבוס (שחור-לבן) /
אוֹסירַק / SA-6

הקשר הגורדי ביצת קולומבוס (שחור-לבן) אוֹסירַק SA-6The post מזרח – מערב (13) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-13/feed/ 1 1946 מזרח – מערב (12) https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-12/ https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-12/#comments Sat, 09 Sep 2017 14:39:31 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=1937 המשך סיפורו של זאב רז על היסטורית הטייסת ותקיפת הכור

The post מזרח – מערב (12) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> ט"ו בשבט. תחילת האביב של 1981.
החלמיות פורחות בוורוד. הולכים עם הילדים לחגוג את הנטיעות.
רון בלב ואֵת ביד.
טיסות האימונים נמשכות. מכשירים עוד ועוד צעירים, וגם צעירים פחות, אבל המטוסים מגיעים מהמפעל בטקסס בקצב מהיר יותר.
יש לנו הרבה יותר מטוסים מטייסים, ואסור להיקלע כך למלחמה.
זה מה שחסר לנו, שמטוסי נץ יעמדו על הקרקע בגלל מחסור בטייסים.
בטייסת הנץ השניה, 110, יוצאים לקרבות של שניים נגד שלושה.
זוג ניצים נגד שלושה קורנסים מטייסת 69.
את אחד הזוגות מוביל אודי ואת השלישיה שנגדו מוביל אליעזר, שהחליף אותי כמפקד הטייסת. טייס בחסד עליון שתמיד היה קשה להתמודד אתו בקרבות אוויר, עוד כשהטיס מיראז'ים.
אבל את כל זה לא ידעתי כשיצאתי לטקס הנטיעות עם הגן של טליה הקטנה, בת החמש.
רק שמעתי שאליעזר ואודי התנגשו ושנראו שני מצנחים.
מסוק חילץ את אליעזר מהים והיה בדרכו לרמת דויד.
מיהרתי לרחבה בה נחת המסוק וחיכיתי.
אבשה והנווט שלו, אביהוא, נהרגו בנסיבות דומות מאד.
אליעזר ירד מהמסוק, ראשו נפוח ועיניו שטופות דם.
פסעתי אליו בחשש. הוא לחץ את ידי ולתדהמתי שאל לשלומי.
נסענו במהירות למרפאה.
אני זוכר אותו שוכב על אלונקה, מכוסה בשמיכת צמר דקה ורועד כולו רעידות קשות וגדולות, בשל החום הרב שאיבד גופו בזמן שחיכה למסוק בים.
לא ראיתי אף פעם, לא לפני כן ולא לאחר מכן, גוף רועד כך.
מאחורי אליעזר ישב דני, טייס צעיר.
הוא נהרג בהתנגשות.
גם אודי בן-אמיתַי לא שב מהטיסה ההיא.
==============================
תמונות: אליעזר אדר (מימין) עם קובי ריכטר (בשווייץ)
חלמית פורחת / ט"ו בשבט / חילוץ מהים

אליעזר אדר (מימין) עם קובי ריכטר (בשווייץ) חלמית פורחת ט"ו בשבט חילוץ מהים

להמשך הסיפור לחצו כאן.

The post מזרח – מערב (12) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2017/09/09/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-12/feed/ 1 1937 מזרח – מערב (11) https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-11/ https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-11/#comments Tue, 08 Aug 2017 18:36:02 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=1927 המשך סיפורו של זאב רז על תקיפת הכור והיסטורית הטייסת

The post מזרח – מערב (11) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> את המטוסים שנחתו כאן בקיץ של 1980 הטיסו הטייסים האמריקאים שטסו אִתנו שם. בדיוק כפי שהבטיחו המהנדסים מטקסס, הם צלחו את האוקיינוס האטלנטי ואת הים התיכון עם המנוע האחד ללא אף תקלה רצינית, לועגים לכל מי שהעדיף על פניהם מטוסים דו-מנועיים.
הראשונים אפילו לא נחתו באיים האַזוריים לתדלוק ומנוחה.

הם תידלקו באוויר חמש פעמים ולאחר נחיתה שלפו דגל ישראל ענק ונִפנפו בו, כחול לבן מבהיק, בשִׂמחה שקטה של מי שהביסו את העייפוּת ואת הרוחות ואת העננים, ובעיקר את מי שאמרו:

לא זה המטוס הנכון.

מהר מאד התברר עד כמה נכון.

***
אמיר ושלושת חבריו למשלחת השלישית שבים גם הם לארצנו.

מלחמת אזרחים בלבנון. גם להם יש לֵיל סכינים ארוכות.
מחתרת יהודית מתנקשת בראשי ערים בגָדה.
שביתה במספנות של גדנסק, בפולין. אחד, לֶך ואלנסָה.
תינוקת נעלמת באוסטרליה. נחטפה?

המטוסים ממשיכים לחצות את האוקיינוס.
עכשיו כבר אין אלה מטוסים שהיו מיועדים לאירן ונמכרו לנו בגלל ההפיכה האיסלאמית שם.
עכשיו אלה מטוסים ישראליים, גם אם קשה להבחין בהבדלים הפעוטים ביניהם.

הגיע הזמן להקים את הטייסת השנייה, 110, בקצה הדרומי של הכנף.
אנו זוכרים אותה כטייסת מיתולוגית של מטוסי ווֹטוּר, מפציצים צרפתיים קלים.
כמו הקורנס, גם לווטור היה דגם מיוחד למשימות מודיעין – צילום.
אבל לווטור ההוא היה חרטום שקוף, בו ישב הנווט.

אני קורא לאודי, המיועד להיות סגנו של אמיר שם.
הוא מתייצב בפתח המשרד, ראשו נוגע כמעט במשקוף, ומקשיב דוּמָם.

מה אתה שותק כל הזמן, אני מפציר בו.
לפני שאתה עוזב אותנו, תן לי איזה פידבק על התקופה שהיית פה וטסת אתנו. זרוק לי איזו עצם.

הוא מהרהר כמה שניות ואומר, לתדהמתי, מבלי לחייך:
"תיזהר מִקולה"

והולך, לפני שאשאל מאיפה באה הפצצה הזאת.

================================

תמונות: לֶך ולֶנסה / מספנה בגדַנסק /
שדה תעופה באיים האַזוריים / ווטור (צרפתי)

להמשך הסיפור לחצו כאן.

לֶך ולֶנסה מספנה בגדַנסק שדה תעופה באיים האַזוריים ווטור (צרפתי)The post מזרח – מערב (11) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-11/feed/ 1 1927 מזרח – מערב (10) https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-10/ https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-10/#comments Tue, 08 Aug 2017 18:15:27 +0000 https://ramon253.udiburg.com/?p=1920 המשך סיפורו של זאב רז על תקיפת הכור והיסטורית טייסת 253

The post מזרח – מערב (10) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> המַתנות לילדים. מחזיר למקום את התקליטים שלקחתי אתי, כדי לא לִצפות בטלוויזיה האמריקאית.
והמשפט של גילה: "כתבת לי בדיוק כמו שכתבת לילדים".

לסביון, לפנינה ועמוס ירדן. מה אומרים להורים שאיבדו ככה ילד?
בן זקונים זה קשה עוד יותר? אני נזכר ביעקב, טרוף טורף יוסף.
פנינה לא מפסיקה לדבר על הרוצח, צבי גור.

תקליט חדש, חמוש במשקפיים. זה כדי לתת לה בזִיכְרון.

היא מבקשת לקפוץ לשפת הים.

אני מוציא את המשקפת ארוכת המוקד ומנסה שוב להביט מערבה, לחוף של מרסיי.

זה מצליח רק כשאני לבד.

***
מפקד החיל קורא לי לתל אביב. לא אומר מה הסיבה.
פייפר לשדה דוב. זה המטוס שבו המראתי לראשונה, בסירקין, בשנת 66, ובו עשיתי את טיסת הסולו הראשונה. אבל היום כבר מתניעים אותם חשמלית, לא במשיכה של הפרופלור. גלגל זנב, חרטום גבוה. סטרטר ולדרך. מה עברי רוצה? משונה שלא אמר.

הארובה של רידינג. שדה דוב. תל אביב. הקִריה.

עברי היה מפקד בית הספר לטיסה כשעברנו מתל-נוף לחצרים. מי כמוהו יודע כמה קשה היה לי בשלבים מסוימים של הקורס.
כשהעניק לי את הכנפיים חייך מתחת לשפמו הצהבהב ואמר:
"כחוּט השׂערה"
אז הוא עוד היה מחייך.

עכשיו מצחו שעון על ידו והוא מגביה אלי את מבטו הבהיר:
"שֵב"
ואז הוא מספר לי על כור גרעיני שהעיראקים בונים ליד בגדד בעזרת הצרפתים. מזכיר קצת את דימונה. גם כאן ההספק קצת קטן מדַי בשביל חומרים בקיעים, וגם כאן יתגברו כנראה על הבעיה.

ומבקש לבדוק אם ניתן יהיה לתקוף את הכור הזה בעזרת מטוסי הנץ לכשיגיעו. כלומר, ברור לו שאין בעיה כנראה להגיע לשם ולהשמיד אותו. השאלה שמטרידה אותו היא אם יהיה מספיק דלק לחזור.

בגדד !

האמריקאים לא סיפקו לנו מטוסי תידלוק באוויר שמתאימים למטוסי בז ונֵץ. התעשייה האווירית מפתחת מערכת כזאת שתהיה מוכנה בתחילת 82. אבל בשנת 82 הכור הזה כבר יהיה "חם" – פעיל רדיואקטיבית – ואם פוגעים בכור פעיל מקבלים מה שקרה כמה שנים אחר כך בצ'רנוביל.

אז מדברים על סוף 80 או תחילת 81, בלי תידלוק באוויר.
ואת זה מטיל האלוף עברי על מי שקיבל אצלו כנפיים "על חוט השׂערה".

שדה דוב. הפייפר. השמיים, שהיו כחולים בדרך לתל אביב, כבר שחורים.
אני ממהר צפונה, אבל הפייפר קאבּ לא יודע למהר.
אני עובר מערוץ הבקרה לערוץ הפרטי שלי ושל סנט אֶקס.
סוף סוף יש לי משימה שמשתווה לדברים העצומים שהוא עשה – הדואר מאירופה לפטגוניה, הניסיון שלא צלח לשבור שיא מפריז לסייגון, ההתמודדות המפוארת עם הלופטוואפה מעל שמי צרפת הכבושה.

אל תהיה לי גיבור, הוא אומר, ואני מבין היטב לְמה הוא מתכוון.
מהניסיון לשבור שיא הוא יצא בנס, בזכות בדואי שמצא אותו ואת המכונאי שלו גוועים בצמא בסהרה, לאחר שהתרסקו שם בלילה.

נכון שיצא מזה ספר מופלא, אבל את זה קשה לתכנן.
מההתמודדות עם הגרמנים נשאר רק הצמיד שנתנה לו רעייתו קונסואלו. אבל את זה לא יכולתי לדעת אז.
מצאו את הלייטנינג שלו מול מרסיי רק ב-98, וזיהו אותו בזכות הצמיד.
מגופו שלו לא נותר זכר, אבל לוּ עשה את מספר הטיסות שהוקצב לו אז, היה יוצא ממלחמת העולם בחיים.

הוא כנראה לא רצה לצאת בחיים מהמלחמה, אבל את זה עוד לא הבנתי ב-1980.

אני נוחת ברמת-דויד, מצלצל לאילן ודוהר לטייסת. אילן הוא קצין הניווט שלנו והוא יושב כל הלילה על המפות ועל הטבלאות.

בבוקר הוא עולה אלַי למשרד עם החיוך ההוא שלו, עיניו אדומות, ולוחש:
"כמעט אפשרי".

כמה הייתי נותן כדי לשמוע אותו שוב, אומר את שתי המלים האלה.
כדי לראות שוב את החיוך הביישני הזה.

====================================

תמונות: דויד עברי / חמוש במשקפיים /
מטוסו של סנט אקזופרי / הצמיד שנמצא במטוס

לחצו להמשך הסיפור

דוד עברי חמוש במשקפיים מטוסו של סנט אקזופרי הצמיד שנמצא במטוסThe post מזרח – מערב (10) first appeared on אתר ותיקי טייסת 253.
]]> https://ramon253.udiburg.com/2017/08/08/%d7%9e%d7%96%d7%a8%d7%97-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%91-10/feed/ 1 1920